海风轻拂，码头静默。9月15日上午，一场“突如其来”的船舶溢油“事故”，打破了鸿山热电公司码头的宁静。这不是真实事故，却比真实更考验人心——一场以“鸿途号”输油管法兰破损漏油为背景的专项应急演练，在此拉开帷幕。

从“漏油”到“响应”，分钟级较量

“值班室，我是‘鸿途号’，发现输油管法兰破损漏油，油污流入海面，请求紧急救援！”上午09时30分，一通急促的VHF-CH09频道报警电话打进码头值班室。几乎同时，泉州市海上搜救中心也接到船方报警。

险情就是命令。码头值班员立即上报燃料部运行主值，主值同步向该公司应急管理办公室和应急总指挥汇报。总指挥快速研判并赶赴现场，一声令下：“立即启动《码头船舶污染事故专项应急预案》I级响应，各应急小组集结！”

顷刻间，治安警戒组、抢险恢复组、综合协调组、应急管理办公室各就各位。警戒带拉起，警示牌立起，无关人员迅速疏散；抢险人员赶赴现场，船方实施破损法兰阀门关闭、封堵通海孔、转移剩余油料等污染源切断处置措施。从报警到响应，从集结到先期处置，全程不过数分钟。现场可以看到，各参演人员神情紧绷、动作利落，仿佛真的在迎战一场环保危机。

从“水面”到“岸线”，立体化阻击

溢油已流入前沿海面，必须尽快围控、清理。一轩公司接到通知后，迅速调配应急救援船舶“闽狮渔运00150”及围油栏、吸油毡、收油机等专业设备赶赴现场。

海上，抢险恢复组与一轩公司协同作业，在溢油区域上下游布设围油栏，外围增设吸油拖栏，防止油污扩散；围控完成后，收油机对集中油污进行回收，吸油拖栏往返清理分散油污。岸线，人员对码头岸滩、岩石附着的油污开展清除，高压清洗机冲洗、刮除，回收污染物分类打包、临时封存，等待有资质单位转运处置。

“报告总指挥，溢油区域围油栏、吸油拖栏已布设完毕，油污已有效围控，未扩散！”“报告总指挥，码头岸线油污已清除完毕，无残留污染！”一声声汇报，标志着水陆协同的立体化阻击初见成效。演练中使用的模拟溢油指示物为环保型材料，结束后全面清理回收，确保不对海域环境造成实际影响。

从“演练”到“实战”，闭环中提升

经核实，事故模拟现场油量泄漏约1.5吨，污染海域面积约4平方公里。泉州市海上搜救中心及应急专家抵达后，该公司总指挥汇报现场清理进度并移交指挥权，配合开展后续处置。随后，应急管理办公室确认，溢油事故已完全控制，隐患全部消除，具备应急终止条件。

总指挥宣布：“I级应急响应终止，警戒解除，各小组有序撤离现场，做好后续总结准备！”各小组整理物资、拆除警戒、清点人数，演练转入评估总结阶段。

经了解，本次演练不仅检验了预案的实用性、可操作性和流程完整性，也暴露出一些不足，如：围油栏拼接不够紧凑、现场操作人员个体防护不到位等疏漏。评估组表示，这些问题要逐项对照整改，形成“演练—评估—整改—优化—再验证”的闭环管理机制。

一场演练，一次淬炼。从警报骤响到响应终止，从水面围控到岸线清除，福建省鸿山热电有限责任公司以实战姿态，交出了一份关于责任、速度与协作的答卷。碧海之上，险情虽为模拟，但守护安全的决心，却无比真实。正如总指挥所言，“演练不是演戏，每一次‘假戏真做’，都是为了在真正的危机来临时，能够从容作答。”

(鸿山热电公司 傅松华   摄影报道）