近日，福能新能源顶岩山风电场历经近 45 个小时的奋战，成功完成#86风机偏航齿圈的整体更换工作。这一成果，不仅开创了国内该机型偏航齿圈整体更换的先例，更标志着该机型偏航齿圈整体更换技术实现了从无到有的重大突破。该技术的成功应用，为目前解决该机型偏航齿圈大面积故障提供了全新的、高效的解决方案，成为行业内应对该机型此类问题的全新选择。

别开生面破局

顶岩山风电场潘宅项目位于莆田市埭头镇潘宅区域，受台湾海峡季风及山区地形影响，风机所处区域风速高且湍流大，致使偏航系统频繁遭受冲击，易引发偏航齿圈大面积故障。传统的焊接修复工艺每台平均耗时约 60 天，即便风机厂家也对此难题深感棘手。

面对这一棘手且紧迫的抢修困局，福能新能源党委高度重视，迅速组建顶岩山风电场潘宅项目风机偏航系统故障攻坚项目专班，并召开专题会议广泛征集意见。经过一番激烈讨论，一个大胆创新的抢修方案 ——“偏航齿圈现场整体更换”应运而生。

“把#86风机当做我们解决潘宅项目风机偏航系统故障的 ‘试验田’，只有敢于尝试、勇于创新，才能为后续全面推广提供技术支撑。”该公司党委书记、董事邓辉昌在专题会议上掷地有声。

攻坚克难解题

“没有偏航齿圈现场更换工装？把叶轮整体下吊还是单叶片分开下吊？机舱与偏航齿圈分离过程的安措应该怎么保障？三措两案如何执行……”一系列的问题接踵而至。

怎么办？针对种种问题，该公司党委副书记、总经理林通达在充分了解作业过程存在的困难后，围绕偏航齿圈现场更换方案多次召开会议进行反复讨论，梳理各项技术难题，一方面成立小组自主研发适配现场工况的模块化工装、定制该机型全新偏航齿圈；一方面模拟现场实际情况，制定保障现场作业安全和质量的预案措施，一系列工作进展有条不紊。

2月初，经过公司多个部门的共同努力，偏航齿圈更换的安全措施和技术方案经过充分考量后全部过审，所需的工装设备、吊装车辆及技术人员到达现场枕戈待旦。

凝心聚力功成

越是在非常之期，越要下非常之功。为全力保障检修时间进度和现场作业安全质量，该公司抽调各个部门技术骨干现场配合作业，维检中心主任吴炎鑫坚守一线指挥调度，工作前组织工作班成员进行安全培训、安全技术交底以及应急预案学习，确保所有人熟知每一道工作程序，做好每一个危险点分析预控。

工作正式开始后，只见检修现场人头攒动且有序、工具繁多却整齐，所有人员只有一个目的，就是抢时间、保质量、开创性的完成好偏航齿圈更换工作。3月4日，随着#86风机预热结束，风机轮毂开始缓缓转动，该台风机的绿色电能恢复供应。

福能新能源公司用实际行动践行“迎难而上、拼搏实干”的担当使命，勇克艰巨任务，以力争风机“满员整编”去冲刺一季度“开门红”。

(福能新能源 林剑辉 摄影报道 )