“风速符合规定要求，可以启动吊装设备。”“再次检查下吊件上的缆风绳是否固定完好。”“风机正常转起来啦，紧绷的神经和连轴转的疲惫身躯仿佛间‘随风飘散’。”在坐落于海岸边、山头上的福能新能源公司石塘风电场#13风机、大蚶山#2风机现场，冷飕飕的风呼呼地刮着，风机维检人员的指挥声、机器轰鸣声、内心感叹声交织一片……

1月12-15日，新年伊始,福能新能源公司领导、维检技术人员奔赴基层风电场督导指挥风机齿轮箱更换吊装的繁忙景象，拉开了2022年风电“工匠”们保障“风机完好、度电必争”的使命担当。

众做周知，作为风力发电企业，有着“大风吹、风车转，风车转、钱儿赚”的美誉。

正值盛风期，石塘风电场#13风机经维检人员内窥镜检查后，确认齿轮箱高速轴轴承损坏、低速轴轴承剥落，导致齿轮箱无法运行；大蚶山#2风机发现齿轮箱行星轮轴承有剥落现象，为避免齿轮箱损伤进一步扩大，须进行齿轮箱的更换与修理。据了解，盛风期风机大都满负荷运转，1台风机如果停机一天将损失电量4万多kWh，2台风机一天损失电量8万多kWh,折算经济损失约每天4万多元。

时间就是金钱。该公司维检中心主任林国裕立即组织部门维检技术人员奔赴现场了解情况与讨论研究风机维检方案，提出：“‘困难考虑要充足、现场调度要科学、应对措施要周全、防疫措施要落实’”的工作要求。

风机齿轮箱拆卸、吊装不同于其他机器设备，对“天时地利人和”有着更高的要求。风机齿轮箱作为风机重要“传动链”的主设备，拆卸、吊装需要大吨位吊车，且高空安全吊装作业风速须控制在8m/s以下。其次，施工前通往安装现场的道路要清理平整，路面须满足运输卡车、拖车和主吊车的移动和停放等。

“屋漏便逢连夜雨”。经时时关注天气预报风况变化与风功率预测，符合高空安全吊装作业风速的天气在13-15日，错过这三天的施工窗口期，下一个施工时间要延后10天。而高空设备更换厂家地受疫情防控要求，人员进入福建顺隔离监测14天，这与施工窗口期“相碰撞”。

时间紧迫、困难重重。该公司维检中心一方面认真编制风机齿轮箱更换施工方案，在经过计算优化每个流程的基础上，采取两个风电场同时作业的措施；另一方面积极沟通协调高空设备更换厂家，建议该厂家调整在其他地区的作业人员经核酸检测阴性后入场配合完成风机齿轮箱吊装检修。

功夫不负有心人。经协商达一致意见与统筹安排后，吊装设备厂家人员于12日上午入场，他们放弃中午午休时间，在该公司安全管理人员盯守现场保障整个过程安全作业下，从13：00施工作业至22：00；13日5：30天还未亮就动工，连续作业至16：00风机齿轮箱备件吊装全部完成。随后，吊车转场至大蚶山#2风机平场地，14日组装吊车各环节设备，做好前期工作准备，于15日顺利完成#2风机齿轮箱吊装。

只争朝夕加油干，不负韶华再向前。原本需要5-6天的时间才能完成的检修工程量，在大家齐力同心下，3天时间就完成了，效率提高了近一倍，将看似不可能完成的任务变为可能。（福能新能源 曾武 摄影报道）