肖厝港物流公司

散货装船工艺取得新突破

9月3日上午，肖厝港物流公司新引进的散货装船平台到港安装并投用，随即以散货装船平台新工艺进行豆粕汽车兑船作业。此次装船平台是落实粮食口岸监管规范要求而投入的，新设备新工艺组合成了码头的又一个优势，一投入即吸引来福海粮油公司年20万吨的豆粕业务转到码头出港。

装船平台的使用显著提升了装卸效率，也是公司开港以来作业粮食散货刷新单船作业记录后，在粮食散货作业上的又一次突破。之前的工艺是每装满汽车的豆粕卸落场地再用门机抓到船舱，单机作业效率6分钟/车，新工艺使散装豆粕装船效率2分钟/车，提升了三倍。预计新工艺将促使该项散装豆粕业务年增加收入约480万元，同时可减少人工清扫、流机设备、起重设备和司机等的投入，每吨可节约成本1.5元左右，年约降低成本35万元。

历年来，随着粮食散货作业量的不断增加，该公司领导十分重视装卸效率，督促生产部门将工作重点放在了改进装卸工艺、提升作业效率方面。在参考其它码头豆粕装船方式后，生产操作部主动与技术部、安部部沟通，探讨装船新工艺。经过反复尝试，决定采取豆粕装船时汽车直接上装船平台装船，改变豆粕运输车落场时利用机械进行交叉堆放再使用门机装船的做法，减少落场地机械堆码和门机操作作业环节的同时，也大幅度提高了安全文明生产和装卸效率。

（陈惠清摄影报道）

附图：

新的散货装船平台