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北方港生产恢复性加快 存煤总量略有下行

发布时间:2019-05-08  

    秦皇岛煤炭网讯 本周期(4月30日至5月6日)跨越五一假期,港口交投活性下降,价格维稳运行,得益于大秦线检修结束及恶劣天气影响消除,北方港煤炭中转节奏恢复性加快,进、出作业量双增,存煤总量小幅下行。

    秦港方面,煤炭集运通道掣肘彻底解除,大秦线集中修结束后运量快速恢复,并多日运行在135万吨以上的年内高位水平,有效地填补了港口货源,本周秦港日均卸车7337车,环比增加1046车,日均调进59.4万吨,环比增加12.2万吨。随着调进量的回升,秦港煤种结构明显得以优化,加之气象好转,装船作业效率提高,日均调出量较上周增加8.3万吨至58.5万吨。截至5月6日,秦港存煤634万吨,锚地船舶22艘次。

    周边港方面,本周曹妃甸港区日均调进32.6万吨,环比增加2.8万吨,日均调出35.4万吨,环比增加6.8万吨;京唐港港区日均调进39万吨,环比增加9.4万吨,日均调出36.1万吨,环比下降7.3万吨。截至5月6日,曹妃甸港区存煤586.4万吨,锚地船10艘次;京唐港区存煤586.4万吨,锚地船13艘次。

    下游方面,五一假期效应显现,六大电力集团沿海主要电厂日均耗煤55.7万吨,环比减少高达6万吨,日前存煤1529.3万吨,较节前基本持平,推高存煤可用天数上升至28天左右,预计后续日耗将恢复增长。虽然目前电厂日耗偏低且短期内涨幅有限,拉运积极性不高,但产地价格坚挺,到港成本偏高,对煤价支撑力度较强,平仓价难有下降空间,电厂采取去库策略的可能性不大,预计仍将保持正常拉运,未来一周北方港口煤炭生产仍将保持双高态势。

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